Elektrické jachty v Evropě: kompletní přehled trhu
Přehled evropského trhu s elektrickými a hybridními jachtami: co se dnes staví, jak se lodě liší dojezdem i cenou a co si ověřit ještě před koupí.
Co je elektrická jachta
Elektrická jachta nahrazuje naftový nebo benzinový motor běžné lodi elektromotorem, který napájí bateriový paket na palubě; ten se dobíjí z břehové přípojky podobně jako elektromobil. Menší počet modelů jezdí v hybridně-elektrickém uspořádání: spalovací motor nebo generátor doplňuje elektrický pohon, takže loď se při nízkých rychlostech pohybuje tiše a bez emisí, zatímco na delších trasách slouží spalovací jednotka jako prodlužovač dojezdu.
Proč zájem roste
Elektrický pohon tlačí na vodu několik věcí naráz: přitvrzující se emisní pravidla v části evropských přístavů a na jezerech, přibývající mariny vyhrazené výhradně elektrickým lodím a bezvlnné zóny — a prostá chuť plout téměř neslyšně a bez výfukových plynů. Nabíjecí infrastruktura v marinách za poptávkou pořád zaostává a právě to je pro prvního kupce jedna z největších praktických otázek — víc o tom v našem průvodci pro kupující.
Kdo je staví
Trh se dělí na dvě skupiny. Ryze elektrické loděnice — firmy jako Candela, ARC Boats, X Shore nebo Vita Power — vznikly přímo kolem elektrického pohonu a od začátku mu přizpůsobují trupy, hydrofoily i bateriové systémy. Smíšení výrobci — zavedené loděnice se spalovacími motory, jmenovitě Frauscher, Sunreef, Riva nebo Axopar — přidali do jinak konvenční nabídky jeden či několik elektrických modelů, obvykle spíš jako vlajkovou loď a výkladní skříň než jako objemový produkt.
Co se dnes nabízí
Nabídka elektrických jachet sahá od denních lodí a tendrů (nejpočetnější kategorie, zpravidla do 10 m) přes sportovní lodě a RIBy stavěné na výkon až po větší kajutové lodě a katamarány s obytným zázemím; nad tím vším stojí několik ultraluxusních vlajkových modelů. Ceny začínají zhruba na 90 000 € za vstupní denní loď a u největších katamaránů a kajutových lodí se šplhají do řádu milionů eur.
Dojezd a nabíjení bez příkras
Dojezd je ta jediná věc, kterou se elektrická loď od spalovací liší nejvíc — a mění se s rychlostí naprosto dramaticky. Většina elektrických jachet ujede při klidné cestovní rychlosti (často 5–8 uzlů) mnohonásobně víc než na maximu, někdy trojnásobek až čtyřnásobek. Když modely porovnáváte, dívejte se na rychlost, ke které se údaj o dojezdu vztahuje, ne jen na číslo v titulku.
Podívejte se do dat
Tento web sleduje výrobce a modely na tomto trhu s ověřenými parametry. Projděte si všechny výrobce, všechny modely, nebo postavte dvě a více lodí vedle sebe v porovnávači.