P-12

Ne pro soukromou koupi

P-12 je komerční plavidlo a tak by se k němu mělo přistupovat. Třicet cestujících, let na hydrofoilech, navrženo pro pravidelnou vodní dopravu podle jízdního řádu – patří do rozvahy provozovatele, ne do flotily soukromého majitele. Argument pro ni je přímočarý a skutečně silný: hydrofoily prudce snižují odpor, což je to, co dělá elektrický trajekt životaschopným při užitečné rychlosti, a téměř nulová brázda otevírá městské vodní cesty s omezením rychlosti, které konvenční plavidla nemohou využívat tempem. Candela už tento typ provozuje v komerčním provozu ve stockholmské veřejné dopravě, což je zde nejcennější fakt – nejde o koncept čekající na prvního zákazníka.

Co si musí kupující zjistit

Náš záznam neobsahuje údaje o motoru, baterii, dojezdu ani ceně, takže provozní ekonomiku nelze z toho, co máme, modelovat; ty je třeba získat přímo od loděnice. Kromě samotného plavidla je toto rozhodnutí ve skutečnosti rozhodnutím o infrastruktuře. Trajekty na hydrofoilech potřebují rychlé nabíjení na terminálech na břehu, posádku vyškolenou na foilové platformě a profil trasy, kde je rychlostní výhodu skutečně možné využít – krátké, časté jízdy citlivé na brázdu. Na dlouhém přejezdu otevřenou vodou bez nabíjení na druhém konci se kalkulace zcela mění. Kupující by si také měli ověřit klasifikaci a schválení vlajkovým státem pro vlastní jurisdikci, místo aby předpokládali, že se švédský precedent přenese i jinam.