LBV 35

Postaven provozovatelem pro provozovatele

Nejzajímavější přednost modelu La Bella Verde LBV 35 nenajdete v technických údajích: značka vzešla z charterové firmy na solárně-elektrický pohon se sídlem na Ibize, která už léta komerčně provozuje elektrické katamarány. Loděnice, která si mezi rezervacemi musí opravovat vlastní čluny, má tendenci navrhovat jinak než ta, jež je pouze prodává, a důraz na recyklovatelnou kompozitní konstrukci odpovídá charterovému provozu, který otevřeně staví na ekologických přednostech. S 11,7m trupem, šířkou 5,65 m a ponorem 0,93 m jde v první řadě o platformu pro denní charter — stabilní, s malým ponorem, s velkorysou plochou paluby a snadno přistavitelnou blízko břehu.

Co si musí kupující ujasnit

U člunu za 287 000 € jsou zveřejněné údaje natolik kusé, že to představuje problém: žádná kapacita baterie, žádný výkon motoru, žádná rychlost, žádný dojezd. Přitom právě tato čísla rozhodují o tom, zda je charterový den proveditelný bez dobíjení v poledne, a žádný provozovatel by neměl podepisovat bez nich.

Soukromí kupující by měli zvážit i praktický dopad šířky 5,65 m, která posouvá člun do cenové kategorie širokých kotevních míst ve většině středomořských marín a v některých z nich ho zcela vylučuje. Ve srovnání se sériově vyráběnými elektrickými katamarány stejné délkové kategorie mění LBV 35 katalogovou specifikaci za skutečnou provozní historii — férová výměna, ale až poté, co budou doplněny chybějící údaje.