E10

Komu je určen

E10 měří deset metrů, se šířkou tři metry a hmotností kolem 2 800 kg — pozoruhodná sestava čísel, přičemž zajímavá je právě hmotnost. Právě ta činí udávaný dojezd 86 nm při cestovní rychlosti 5,4 až 7 uzlů věrohodným a umožňuje maximální rychlost blížící se 19 uzlům bez enormně velkého pohonu. Rychlovýtlačný trup od Jaapa de Jonge, se stylingem Mulder Design a stavbou od JR Yachts v pozadí, míří přímo na nizozemského a německého vnitrozemského majitele, který chce dlouhý, tichý, elegantní denní člun spíše než ubytovací prostory.

Mezery a otázka přívěsu

Loděnice nezveřejňuje značku motoru ani baterie, ani kapacitu baterie. U člunu prodávaného zásadně na základě svého dojezdu jde o významné opomenutí: bez údaje v kilowatthodinách nelze ověřit důvěryhodnost udávaného dojezdu, porovnat ho s konkurencí, odhadnout dobu nabíjení z dané přípojky ani si naplánovat rozpočet na případnou výměnu baterie. Nezveřejněna je ani cena.

Upřesnění vyžaduje i tvrzení o přepravitelnosti na přívěsu. Při šířce 3 m je E10 širší než 2,55 m povolených pro neomezenou silniční přepravu ve většině Evropy, takže tažení mezi jezery a zeměmi znamená povolení pro nadměrný náklad a podmínky s ním spojené, nikoli prosté připojení a odjezd. To je pro odhodlaného majitele zvládnutelné, ale nejde o běžné tažení na přívěsu, a náklady i administrativu je třeba zohlednit.