80 Explorer
Sialia Yachts · Elektrický · ultra luxury
Cena na vyžádání
Vyžádat nabídkuVlajkový dálkový explorer, vyvinutý s nizozemským studiem lodní architektury Vripack. Konstrukce trupu z hliníku. Dva elektromotory po 400 kW plus dva prodlužovače dojezdu s proměnnými otáčkami kvůli redundanci. 4 hostovské kajuty + 2 lůžka pro posádku. Kajuta majitele má přímý přístup do beach clubu. Plavidlo pro výtlačnou rychlost (11+ uzlů) upřednostňující dojezd (3 000+ nm) před nejvyšší rychlostí, na rozdíl od sportovnějších modelů 45/57/59.
Technické údaje
- Délka
- 26.6 m
- Šířka
- 8.5 m
- Počet osob
- 12
- Baterie
- 800 kWh
- Výkon motoru
- 800 kW
- Maximální rychlost
- 11 uzlů
- Dojezd
- 3000 nm
Varianty pohonu
AMPROS
- Motory
- 2x
- Výkon
- 800 kW
- Baterie
- 800 kWh (značka neuvedena)
- Maximální rychlost
- 11 kn
- Dojezd
- 3000 nm
Plus two variable-RPM range extenders for redundancy — this is a displacement-speed explorer optimized for range over top speed, unlike the rest of the Sialia range. Price not publicly disclosed (bespoke/quote-based).
Co by měl kupující vědět
Pro koho je vhodný
80 Explorer představuje zcela odlišnou nabídku než vše ostatní, co Sialia staví. Při délce 26,6 metru a šířce 8,5 metru, s hliníkovým trupem vyvinutým s nizozemskými loďařskými architekty Vripack, čtyřmi hostinskými kajutami plus dvěma lůžky pro posádku a hlavní kajutou s přímým přístupem na beach club, jde spíše o dálkový průzkumník než rychlou hračku. Maximální rychlost 11 uzlů není omezením, ale celým konceptem návrhu: výtlačná rychlost je to, co dělá deklarovaný dojezd 3 000 námořních mil aritmeticky možným. Vyhovuje majiteli plánujícímu skutečné přeplavby a delší pobyt na kotvě, a nikomu, kdo chce dorazit rychle.
Jak číst deklarovaný dojezd
Dva motory o výkonu 400 kW a baterie o kapacitě 800 kWh samy o sobě nemohou zajistit dojezd 3 000 námořních mil, a loděnice to ani nepředstírá: dva rozšiřovače dojezdu s proměnnými otáčkami zajišťují jak zálohu, tak samotnou vzdálenost. V praxi jde o dieselelektrický průzkumník se značnou kapacitou baterie pro tichý provoz a napájení palubních spotřebičů, což je poctivá a rozumná koncepce – ale marketingová zkratka o „elektrické“ jachtě s dojezdem 3 000 mil si tuto poznámku pod čarou zaslouží.
Větší výhrada se týká vyzrálosti. Jde o vlajkovou loď loděnice a zároveň její nejméně ověřený model od stavitele, jehož zkušenosti spočívají ve 17metrových výkonných člunech. Cena není zveřejněna. Zeptejte se přímo na stav trupu, termín stavby a kapacitu loděnice pro plavidlo této velikosti.
Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.