BARTech 35EF
Spirit Yachts · Elektrický · ultra luxury
Cena na vyžádání
Vyžádat nabídkuKusový elektrický foiler objednaný jako doprovodná loď/tender pro majitele 111stopé plachetní superjachty Geist od Spirit Yachts, navržený CEO Spiritu Seanem McMillanem (inspirace hydroplánem Baby Bootlegger, vítězem Gold Cupu z 20. let 20. století). Ustanovil rekord elektrických lodí v nejrychlejším obeplutí ostrova Wight (průměrně cca 23 uzlů, pod 2 hodiny). Detaily motoru a baterie nezveřejněny; cena pouze na vyžádání.
Technické údaje
- Délka
- 10.6 m
- Maximální rychlost
- 28 uzlů
- Dojezd
- 100 nm
Varianty pohonu
Údaje o motoru/baterii nezveřejněny
- Maximální rychlost
- 28 kn
- Dojezd
- 100 nm
One-off commission; motor/battery details and pricing not disclosed (available on application only).
Co by měl kupující vědět
Zakázka, ne produkt
BARTech 35EF je originál na jeden kus. Byl postaven jako doprovodný člun a tendr pro majitele 111stopého sloopu Geist od Spirit Yachts, navržený generálním ředitelem Spirit Seanem McMillanem s přiznanou inspirací hydroplánem Baby Bootlegger z 20. let 20. století, vítězem Gold Cupu. Tento původ určuje vše na tom, jak by jej měl kupující chápat: neexistuje ceník, výrobní termín ani standardní specifikace ke srovnání. Pokud vybíráte z katalogu, tento model v něm nenajdete. Pokud jste v pozici, kdy si můžete objednat zakázkovou kompozitní konstrukci a chcete elektrický hydrofoilový člun se skutečným designovým rodokmenem, jde o ukázku, že to loděnice dokáže dodat.
Co záznamy dokládají a co ne
Věrohodným úspěchem je rekord elektrických člunů v obeplutí ostrova Isle of Wight, dosažený za necelé dvě hodiny při průměrné rychlosti kolem 23 uzlů – jde o skutečnou vytrvalostní jízdu, nikoli o výstavní číslo, a vypovídá více než samotná maximální rychlost 28 uzlů a dojezd 100 nm.
Za zmínku stojí dvě výhrady. Údaje o motoru a baterii nebyly zveřejněny, takže obraz trvalého výkonu je neúplný. A Spirit Yachts je především stavitelem člunů se spalovacím pohonem a plachetnic; jde tedy o zakázkový elektrický projekt loděnice, jejíž hlavní byznys leží jinde, takže podporu a dodávky náhradních dílů je třeba výslovně dohodnout, nikoli je jen předpokládat.
Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.