28 Cabin (Electric)

Alfastreet · Elektrický · entry

Od 175 000 €

Vyžádat nabídku

Tovární elektrická verze vlajkové lodi Alfastreet 28 Cabin, nabízená vedle benzinové varianty se závěsným motorem či záďovým pohonem na témže trupu. Dvojice motorů po 10 kW a dvojice baterií po 25 kWh. Stavěná pro poklidnou výtlačnou plavbu po vnitrozemských vodách rychlostí 5–7 uzlů, nikoli pro klouzání. Cena přepočtena z přibližně 150 000 liber.

Co by měl kupující vědět

Komu bude sedět

28 Cabin je loď na kanály a jezera a na nic jiného si nehraje. Dva desetikilowattové motory — dohromady 20 kW, tedy zhruba 27 koní — na kajutovém trupu o délce 8,61 m ji řadí jednoznačně do výtlačného režimu a udávaná maximální rychlost 7,5 uzlu to jen potvrzuje. Pro nizozemské a německé vodní cesty, berlínská jezera, italská jezera i pro stále početnější evropské zóny se zákazem spalovacích motorů je to přesně ono. Akumulátory o kapacitě 50 kWh proti tak skromnému odběru slibují opravdu dlouhý den na vodě bez nervózního pokukování po ukazateli a udávaný dojezd 50 námořních mil tomu odpovídá.

Nesedne naopak nikomu, kdo chce z mariny vyrážet ve spěchu, a loď na moře to není: proti přílivovému proudu nebo ostrému protivětru v ústí řeky je 20 kW málo.

Čísla a cena

Za 175 000 eur — přepočteno ze zhruba 150 000 liber, částku si proto ověřte podle aktuálního kurzu — zaplatíte znatelnou přirážku oproti benzinové verzi téhož trupu. Alfastreet staví obojí, takže elektřina je tu zaškrtnutou položkou v objednávkovém listu, nikoli konstrukční filozofií; trup kolem ní navržen nebyl. Vada to není, jen nečekejte účinnost ve stylu Candely. Než se rozhodnete, porovnejte ji s modely značek Delphia a Greenline ve stejné kategorii.

Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.