66
Cosmopolitan Yachts · Elektrický · ultra luxury
Cena na vyžádání
Vyžádat nabídkuCelohliníkový solárně-elektrický katamarán, jehož šířka 10,67 m poskytuje mimořádně velkorysý vnitřní objem. Kombinuje tři zdroje energie — baterie, solární panely a generátor se spalovacím motorem — přičemž generátor podle všeho slouží jako prodlužovač dojezdu, nikoli jako samostatný konvenční režim pohonu; jde o obdobné schéma, jaké používá Silent Yachts. Dojezd ani cena nebyly podle zdroje z roku 2023 zveřejněny.
Technické údaje
- Délka
- 20.1 m
- Šířka
- 10.67 m
- Baterie
- 450 kWh
- Výkon motoru
- 360 kW
- Maximální rychlost
- 20 uzlů
Varianty pohonu
Údaje o motoru/baterii nezveřejněny
- Motory
- 2x
- Výkon
- 360 kW
- Baterie
- 450 kWh
- Maximální rychlost
- 20 kn
Uses batteries, solar panels, and ICE generators together; treated as electric with generator range-extension rather than a conventional propulsion mode. Range/price undisclosed as of 2023.
Co by měl kupující vědět
Hybrid, který se za nic neschovává
Zveřejněná dvojice čísel — baterie 450 kWh proti motorům o výkonu 360 kW — říká o Cosmopolitan Yachts 66 skoro vše podstatné. Na plný výkon vydrží baterie o něco déle než hodinu, takže maximálních 20 uzlů je sprinterská schopnost, nikoli cestovní režim. Šestašedesátka je loď vymyšlená kolem pomalé, tiché plavby výtlačnou rychlostí, s energií pozvolna doplňovanou ze slunce a s dieselovým generátorem v roli prodlužovače dojezdu, když přestane vycházet bilance. Zájemci by v tom měli mít jasno: jde o sériový hybrid a na dlouhém přechodu odvádí palivová nádrž skutečnou práci. Šířka 10,67 m zato na dvacet metrů délky kupuje opravdu výjimečný vnitřní i palubní objem — a právě to je obchodní argument celého typu.
Slabá místa
Loděnice nezveřejňuje cenu ani dojezd, a obojí je při této velikosti podstatné: bez těchto údajů se loď nedá pořádně porovnat se zavedenými solárně-elektrickými katamarány, jimž konkuruje. Celohliníková konstrukce je reálná výhoda z hlediska opravitelnosti i zakázkových úprav na míru, vyžaduje ovšem loděnici a technického znalce, kteří s tímto materiálem umějí pracovat. Větším rizikem je, že jde o mladou značku s krátkou historií dodávek — kdo si objednává jeden z prvních trupů, měl by počítat s dětskými nemocemi nového typu a podle toho si rozvrhnout platby po etapách.
Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.