Foiler

Co si ve skutečnosti kupujete

Pásy, ne loď. Nabídka Iguany stojí na tom, že desetimetrovou loď můžete mít u plážového domu bez místa v marině — do vody a z vody ji dopraví zatahovací housenkové pásy. Pro majitele s vlastním přístupem na břeh a bez pohodlného přístavu poblíž je to skutečně převratné, a právě za to se platí cenová přirážka. Všechny ostatní modely Iguany používají tentýž systém se spalovacím pohonem; Foiler je elektrickým zástupcem řady.

Hlavní zprávou je mezera ve specifikaci

U desetimetrové lodi s deklarovanými 30 uzly není chybějící kapacita baterie a výkon motoru detail — je to celá podstata otázky. Obojživelný trup vozí hmotnost pásového mechanismu a energii spotřebovává i na přejezdy po souši, takže akumulátor, který by stačil běžnému desetimetrovému dennímu člunu, tady stačit automaticky nemusí. Dokud Iguana nezveřejní kapacitu a křivku dojezdu v závislosti na rychlosti, žádný kupující nedokáže posoudit, zda loď zvládne to, co od ní potřebuje.

Nejdřív vyjasnit, jak na tom model vůbec je

Nejméně jedna nabídka třetí strany vede Foiler jako model ukončený někdy mezi lety 2023 a 2025, zatímco vlastní web Iguany jej stále uvádí. Tento rozpor zůstává nevyřešený. Než lodi začnete věnovat čas, ověřte si přímo u loděnice, zda se aktuálně vyrábí — a pokud ano, s jakou dodací lhůtou a za jakou cenu. Ukončená výroba totiž zcela mění situaci kolem náhradních dílů, záruky i budoucí prodejní hodnoty.