E10
Lumen Yachts · Elektrický · luxury
Cena na vyžádání
Vyžádat nabídkuTrup typu fast displacement — kombinuje vlastnosti výtlačné a polovýtlačné plavby — navrhl Jaap de Jonge, o exteriér i interiér se postaralo studio Mulder Design a stavbu zajišťuje JR Yachts v nizozemském Drachtenu. Hmotnost přibližně 2 800 kg. Dojezd 100–160 km (zhruba 54–86 námořních mil) při cestovní rychlosti 10–13 km/h (asi 5,4–7 uzlů); maximální rychlost 30–35 km/h (asi 16–19 uzlů). Loď lze převážet na přívěsu, a tedy střídat země i jezera. Značku motoru a baterií ani kapacitu akumulátorů výrobce na veřejném přehledu specifikací neuvádí.
Technické údaje
- Délka
- 10 m
- Šířka
- 3 m
- Maximální rychlost
- 18.9 uzlů
- Dojezd
- 86 nm
Co by měl kupující vědět
Pro koho je
Deset metrů délky, tři metry šířky a kolem 2 800 kg — pozoruhodná sestava čísel, z nichž nejzajímavější je to poslední. Právě nízká hmotnost dělá z udávaných 86 námořních mil při cestovní rychlosti 5,4 až 7 uzlů věrohodný údaj a zároveň dovoluje maximální rychlost blížící se 19 uzlům bez mohutného pohonného ústrojí. Fast-displacement trup od Jaapa de Jongeho, design z pera Mulder Design a stavba u JR Yachts míří zcela zjevně na nizozemského a německého majitele z vnitrozemí, který chce dlouhý, tichý a elegantní denní člun — ne plovoucí ubytování.
Co chybí — a jak je to s přívěsem
Loděnice neprozrazuje značku motoru ani baterií, natož kapacitu akumulátorů. U lodi, která se prodává především na dojezd, je to vážná mezera: bez kilowatthodin si udávaný dojezd nijak neověříte, nesrovnáte ho s konkurencí, neodhadnete dobu nabíjení z konkrétní přípojky a nenaplánujete si rozpočet na budoucí výměnu baterie. Cena rovněž zveřejněna není.
Také tvrzení o převozu na přívěsu si žádá upřesnění. Se šířkou 3 m překračuje E10 hranici 2,55 m, kterou většina Evropy povoluje pro silniční přepravu bez omezení — stěhování mezi jezery a státy tedy znamená povolení pro nadrozměrný náklad se všemi podmínkami, které se k němu vážou, ne prosté zapřáhnutí a odjezd. Odhodlaný majitel to zvládne, o běžné trailerování ale nejde a náklady i papírování je třeba do úvahy započítat.
Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.