305 Drophead E-Power

Proč sáhnout po ní, a ne po Coupe

305 Drophead E-Power: stejný trup Smart Speed, stejný Torqeedo Deep Blue 50i s akumulátorem BMW i3 42,2 kWh, stejné volitelné rozšíření na 84,4 kWh — a o 10 000 eur méně než Coupe. Za ten rozdíl kupujete otevřené nebe místo uzavřené kormidelny. Drophead je proto rozumná volba pro Středomoří nebo vrcholné léto na jezerech, kde je prosklení kupé spíš přítěží než úkrytem, a špatná volba pro každého, kdo se plaví po skandinávských či britských vodách mimo červenec a srpen. Pokud vás loď má vytáhnout na vodu i za nevlídného počasí, kupte Coupe.

Na co si dát pozor

Naše záznamy uvádějí šest lůžek, ale žádný počet kajut — spaní tu tedy bude nejspíš skládací a neformální, ne dvě plnohodnotné kajuty jako u Coupe. Než budete předpokládat stejné víkendové schopnosti, ověřte si uspořádání lůžek. Nimbus navíc k této variantě zveřejňuje znatelně méně údajů a loď se staví na zakázku, takže specifikaci i dodací lhůtu se vyplatí nechat potvrdit písemně.

Rozbor pohonu platí beze změny po sourozenci: výtlačné rychlosti, nabíjecí okno počítané na noci u břehu a třífázová přípojka, chcete-li rychlou obrátku. Za 255 000 eur stojí proti výrazně větším konvenčním denním člunům — kupující tu platí za ticho a švédskou kvalitu stavby, ne za objem.